DENSO mundus princeps est in technologia pellentesque et anno 1991 primus instrumenti originalis (OE) fabricae ceramicae obturaculorum fulgoris et communis systematis raili (CRS) anno 1995 auctus est. Haec peritia pergit permittere societatem adiuvandi vehiculi artifices circa mundum magis magisque responsurum, efficientem ac certa vehicula.
Una e praecipuis notis CRS, quae magnam partem egit in tradenda efficacia lucra coniungenda, factum est quod operatur cum materia cogente. Sicut technologia evolvit et machinam perficiendi emendavit, ita pressionem escarum in systemate aucta, a 120 megapascalum (MPa) vel 1, 200 talea in introductione systematis primae generationis, ad 250 MPa pro currenti quartae generationis systemate. Ad impulsum scenicorum demonstrandum quod haec evolutionis generationalis cessit, consumptio comparativa cibus ab 50% descendit, emissiones per 90% et machinam a potentia usque 120%, per 18 annos inter primam et quartam generationem CRS.
Pressura fuel pumps
Ut feliciter in tantis impressionibus operando, CRS tribus elementis vitalibus nititur: cibus sentinae, injectors et electronicis, et naturaliter hae omnes cum singulis generationibus evolutae sunt. Itaque, cibus originalis HP2 soleatus principaliter usus est ad segmentum carrum vectoris in nuper 1990s, per aliquot incarnationes transivit ut versiones HP5 hodie adhibitae XX annis postea fierent. Plurimum captu machinae acti, praesto sunt in singulis (HP5S) vel cylindricis (HP5D) variantibus, cum quantitas emissionis a valvae prae-icti potestate moderata, quae sentinam suam optimam pressionem praestat, utrum vel non. engine est sub onere. Prope HP5 sentinam pro vectoribus carros ac minores capacitatis vehiculis commercialibus adhibitis, est HP6 sex ad octo-sextarius machinarum et HP7 pro facultatibus supra illum.
Cibus Injectors
Etsi, per generationes, munus injectoris cibus non mutatum est, multiplicitas escae partus processum signanter evolvit, praesertim cum ad exemplar et dispersionem escarum stillarum in camera diffusa fit, ut efficaciam combustionis maximize. Attamen quomodo reguntur quae maximam mutationem subeunt.
Cum signa emissiones terrarum in dies magis strictiores factae sunt, injectores mere mechanici cesserunt versionibus electromagneticis solinoideis moderati, operando cum electronicis sophisticatis ad operas suas emendandas et ideo emissiones reducendas. Attamen, sicut CRS evolvere perseverat, ita injector habet ut signa emissionis novissimas consequantur, eorum imperium magis magisque praecisum fieri debuit et necessitas respondendi in microseconds fieri imperativi. Inde ad Piezom injectores ad proelia ducti sunt.
Potius quam in dynamicis electromagneticis freti, hi injectores piezore crystallos continent, quae, electrico currenti expositae, dilatant, solum redeuntes ad magnitudinem suam pristinam reddunt. Expansio haec et contractio fit in microseconds et processus vires escae ab injectore in cubiculum. Ob hoc quod tam celeriter agere possunt, Piezo injectores plures injectiones per cylindrici plagas exsequi possunt, deinde versionem solenoidalem excitari, sub pressura cibus altiorem, quae combustionem efficientiam adhuc amplius auget.
Electronics
Ultimum elementum est electronic administratio processus iniectionis, quae iuxta analysin plurium aliorum parametri, translaticio mensuratur usu pressionis sensoris ad pressionem escae plenae ad significandum pressionem in potestate unitatis machinationis (ECU). Tamen, licet technologiam enucleandam, cibus sensoriis pressus adhuc deficere potest, erroris codes causans et, in casibus extremas, ignitionem shutdown complere. Quam ob rem, DENSO accuratius auctus est, qui pressionem in esca injectionis systematis per sensorem in injectore infixam mensurat.
Substructio circa rationem moderandi ansam clausa, DENSO intelligentis-Accuracy Expolitio Technologiae (i-ART) est discendi injectoris sui microprocessoris sui accommodatus, ut eam ad autonome fomitem injectionem quantitatis accommodare ac sincere ad optimas eorum gradus accommodare atque communicare possit. notitia ad BCH. Hoc efficit ut semper monitor et fomes iniectio per combustionem in singulis cylindris adaptet et significat ut etiam sui ipsius obsequium vitae compenset. i-ART progressio est quam DENSO non solum in suam quartam generationem Piezo injectores incorporavit, sed etiam electa solenoideis versionibus eiusdem generationis reducitur.
Coniunctio superiorum iniectio pressionis et technologiae i-ARTI interruptio est quae adiuvat maximize machinam perficiendi et consummationem industriae minuere, praebens magis sustineri ambitum et evolutionem pellentesque proximam evolutionis scaenam impellere.
The Aftermarket
Una e maioribus consectariis pro independentibus aftermarket Europaeis est, quod, etsi instrumenta reparationis et technicae evolutionis sub DENSO retis reparationis auctoritate auctae sunt, nunc optio reparationis practicae non est pro quartae generationis antliae vel injectoribus cibus.
Itaque, licet quarta generatio CRS opera et reparatio ab independens sectore suscepta esse possit, cibus soleatus vel injectores qui defecerunt, ad praesens reparari non possunt, ita restitui debent novis partibus adaptionis OE qualitatibus honestis fabricantibus suppeditantibus, talis. ut DENSO.
Post tempus: Dec-08-2022
